LED I/O接口板的用途与使用方法

本篇文章将介绍LED I/O接口板的用途与使用方法，带您了解LED I/O接口板如何与其他配件一起使用。

 

 

LED I/O接口板

 

LED I/O接口板与发动机相连，成为发动机的一个I/O端口，通过连接GSU对发动机的参数进行读取或修改。LED I/O接口板一般安装在无人飞行器的外壳上，结合传统的发动机及其外设的安装位置，我们将相应的接口分别集成在LED I/O接口板的正反两面，即无人飞行器的内外两侧。

 

 

 

LED I/O接口板的使用

 

LED I/O接口板正面（无人飞行器外侧）分别设有：

LED指示灯：显示发动机的运行状态。可在飞行过程中，根据LED指示灯判断发动机的运行状态。

Learn按钮：发动机学习和确认按钮。用于学习遥控器脉宽、校准温度传感器或恢复发动机出厂数据（在通电时操作）。

MPX母头接口（Charge）：发动机电池充电接口。连接此接口时，需要与电池上的分压接头同时使用。

RJ12接口（BUS）：连接GSU等。

 

LED I/O接口板背面（无人飞行器内侧）分别设有：

6针/8针扁平线缆接口：总线接口，连接包括ECU V10或ECU V12在内的JetCat总线产品

RJ12接口：连接ECU V6。

MPX公头接口：连接发动机电池。

MPX母头接口：连接ECU的供电接口。

 

 

LED I/O接口板与JetCat总线产品的连接

 

一、无扩展配件的连接

LED I/O接口板根据ECU版本的不同，可搭载其他配件，如空速传感器，Mini GSU， LCU PRO V2等。当搭配ECU V6、ECUV10或ECU V12的发动机，在无扩展配件的情况下，LED I/O接口板连接方法：

 

1. 搭配ECU V6发动机的连接

 

LED I/O接口板通过RJ12线缆连接ECU V6相应接口，再通过电源线缆将LED I/O接口板背面的MPX母头与ECU供电的MPX公头接口连接。与ECU适配的2S LiPo电池与LED I/O接口板背面的MPX公头接口相连。

 

2.  搭配ECU V10或ECU V12发动机的连接

 

LED I/O接口板通过6针扁平线缆连接ECU V10或ECU V12相应6针总线接口，通过电源线缆将LED I/O接口板背面的MPX母头与ECU供电的MPX公头接口连接。与ECU适配的3S LiFe电池与LED I/O接口板背面的MPX公头接口相连。

 

ECU V10或ECU V12在连接LED I/O接口板过程中，确保6针扁平线缆正确的连接到6针总线接口上。（注：不要错误地连接到8针连接器上，否则会有短路烧毁的风险！）

 

二、搭载扩展配件的连接

 

JetCat LCU PRO V2 是用于模型直升机或模型固定翼飞机的新一代灯光控制系统，其特点是可由JetCat ECU作为开关来控制灯光，机身和防撞LED灯的控制不再占用RC通道。

LCU PRO V2与LED I/O接口板连接时，根据ECU的版本，连接的方法也有所不同。因此我们以LECU PRO V2为例，当搭配ECU V6、ECUV10/V12的发动机，在搭载扩展配件的情况下，LED I/O接口板连接方法：

 

1. 搭配ECU V6的连接

 

 

搭配ECU V6的发动机，仅需一根8针扁平线缆与LED I/O接口板相连接。LCU PRO V2通过4针总线接口连接2S LiPo电池，需单独供电。

 

2. 搭配ECU V10或ECU V12连接

 

 

搭配ECU V10或ECU V12的发动机，仅需一根4针总线油泵线缆与ECU V10或ECU V12相连接。LCU PRO V2从ECU获得供电，无需单独供电。