JetCat PHT3

JetCat PHT3 单轴直升机发动机

3  种变速箱型号

在 PHT3 单轴直升机发动机中，直接从涡轮转子获取动力，其他所有设施都放置在减速装置周围以优化空间，这包括舵机安装座、离心式离合器、尾桨输出轴、陀螺仪安装平台和其他部件。发动机带有完整的机械装置，您可以使用它适配多种类型直升机。

• 真正的微型涡轮动力发动机，即使对于大型直升机也具有巨大的动力储备
• 订购时可自由选择主旋翼旋转方向（左/右）
• 发动机转子通过离心式离合器和驱动器分离（怠速阶段）
• 主旋翼刹车装置可选
• 原装 JetCat 自动启动系统：只需按下遥控器上的按钮发动机即可全自动启动，无需外部辅助装置
• 极易维护，第一级传动采用低噪音的皮带传动
• 最后一级采用特殊的传动装置，实现平稳运行和安全驱动
• 全套设备：打开包装、安装、飞行
• 超过 1000 次成熟的涡轮系统
• 发动机中采用精密陶瓷轴承，易于维护成本低廉
• 发动机进气口前面的防护格栅可防止异物吸入损坏发动机
• JetCat “Jet-tronic” 涡轮电控设备：用于恒定转速的速度控制器
• 可自由编程的系统
• 启动时不需要压缩空气或鼓风机
• 发动机关闭后自动冷却
• RS232 计算机接口
• 以文本的形式显示当前的工作数据，如转速、温度、油泵电压、电池电压、燃料消耗、剩余燃料、上次运行时间、总运行时间等等。

示例启动过程：

在给电池充电并加入煤油后，将直升机放置到要起飞位置。遥控器和接收机保持联通状态。-> 向上推遥控器上油门通道微调到最大，然后油门杆到最大油门位置 -> 发动机现在开始全自动启动，然后稳定在怠速位置（住旋翼可能仍然没有转动）。此时将油门杆收到最低，发动机怠速状态确认，现在发动机的控制被移交给飞行员，现在将油门杆缓慢推到全油门，主旋翼转速现在缓慢增加（加速时间可编程）并自动稳定在设定值。由于发动机的动力冗余，即使在机端负荷变化下，速度波动也不明显。