P400 PRO-GH-LN

PRO系列涡喷发动机

JetCat PRO系列涡喷发动机提供最大程度的集成和最简单的安装连接。发动机运行的所有必要外围系统全部集成在发动机前壳内部。客户只需要将电池、油箱和控制信号与发动机进行连接，除此之外，不需要其他任何外部子系统！控制信号通过一根配有15针SUB-D连接器的数据线缆输出，对发动机的供电则通过一根配有XT60连接器的供电电缆与电池相连接。

PRO系列发动机为专业而生，本系列发动机均可在海拔10000米的高空中以亚音速（最高0.9马赫）飞行。为了更专业的应用，JetCat PRO系列发动机提供多个版本可供选择：

 PRO标准版本：

标准版本的PRO系列发动机能够满足一般客户的日常应用，发动机配备有一个高性能启动电机，但电机没有发电功能。搭配集成了航模遥测功能及通用接口的JetCat PRO接口板，发动机可以方便地应用于遥控航模及普通工业领域。

PRO-S快速启动版本：

PRO-S版本的PRO系列发动机搭载了全新设计的煤油快速启动系统，启动速度快，时间短，启动时间总长（从发出指令到发动机到达怠速转速）只有采用传统点火方式发动机的1/3。并且支持在最高海拔6000m的高度启动发动机。此版本发动机非常适合应用于需要发动机在高空或高海拔区域启动的场景。快速启动与高海拔启动，这2个特点的组合使发动机的自动重启功能更具有现实意义。

PRO-GL-LN低功率发电版本：

PRO-GL-LN版本的PRO系列发动机搭载一个无刷非接触式启发一体电机系统，发电机与发动机转子是“软”耦合的，这意味着它将以比发动机转子本身更低的转速运转。发动机内部集成的DC/DC电源转换器带有充电控制电路，可以对发动机动力电池进行充电，最大功率约为150W。使用此版本发动机，一块小容量的电池就可以满足发动机整体飞行的需求。尤其在多次连续飞行过程中，免去了期间要为电池充电的繁琐步骤。

PRO-GH-LN高功率发电版本：

PRO-GH-LN版本的PRO系列发动机搭载一个无刷非接触式启发一体电机系统，发电机与发动机转子是“硬”耦合的，但仍然没有机械接触。在发动机运转时，启发一体电机将以与发动机转子几乎相同的转速运转。这种配置可以使发电机的发电功率更高，最高可达900W。除了PRO-GL-LN版本中为发动机动力电池充电的150W充电功率外，PRO-GH-LN版本还提供一个三相交流电源输出，其三相电压的高低与发动机转速成正比。此版本非常适用于配备较多机载设备的无人飞行器上，能有效减少需要携带的电池重量，从而能显著提高飞行器的载重能力。

PRO-M-LN海用版本：

PRO-M-LN版本的PRO系列发动机专门针对其在海上或海边飞行的场景而设计。为了避免海面上空腐蚀性空气对发动机的影响，发动机内部的重要机械零部件均经过防腐蚀的特殊处理，电路系统完全做到防水、防尘、防盐雾。即使发动机落水，也可以经过短时间的简单处理，将发动机恢复到正常的可运行状态。此版本发动机为海上无人飞行器的飞行提供了安全可持续的动力保障，是海上无人飞行器的动力选择之一。

PRO系列发动机的特点：

• 支持多种控制方式（串口，CAN-Bus，PWM，模拟信号）
• 启动前自动泵油和检测功能
• 配备气压传感器，可根据飞行高度自适应调整发动机运行参数
• 配备安全关闭信号（Kill Signal），从硬件层面强制激活飞行终止系统，立刻关闭发动机
• 发动机运行所需的周边子系统全部集成在发动机内，极简布线
• 支持多台发动机级联控制
• 预设不同应用模式，客户可根据具体应用自行调节
• 发动机模拟运行仿真功能，配合飞控使用，调试阶段无需物理启动发动机
• 配备安全关闭信号（Kill Signal），从硬件层面强制激活飞行终止系统，立刻关闭发动机

JetCat PRO 系列发动机资料下载：
JetCat 400 PRO-GH-LN系列发动机尺寸图.pdf
JetCat 400 PRO-GH-LN系列发动机连接图.pdf
 JetCat 400 PRO-GH-LN系列规格书.pdf