空速传感器

空速传感器
可选择连接的空速传感器由皮托管和精密气压传感器组成。根据测量的压差和空气温度，ECU 计算模型的当前空速。如果没有连接的空速传感器，ECU 始终在 “推力控制” 模式下工作，在该正常操作模式中，飞行员通过油门杆直接设定/控制发动机推力。
通过连接的空速传感器，ECU 也可以切换到的 “速度控制” 模式（通过空速控制发动机推力）。在此模式下，发动机推力由 ECU 自动调节，以便模型的空速达到或保持预设值，ECU 可以使用空速信息来实现各种功能：

• 测量和存储最大和平均空速值。
• 测量和计算以 km 为单位的飞行距离。
• 自动限制模型的最大允许空速。
• 控制与油门杆位置类似的空速（= “速度控制” 模式）。
• 保持当前空速（= “保持速度” 模式）。
• 通过第二通道上的 3 步开关在发送器侧执行不同模式的切换。

空速传感器适用于所有发动机。